1月中旬，經(jīng)過近兩個(gè)半小時(shí)的飛行，快樂的Haha跟隨主人從武漢飛抵海口，開啟2025年春節(jié)的度假之旅。
Haha是一只比熊犬，今年春節(jié)期間出門撒歡的眾多幸福寵物小狗中的一員。隨著農(nóng)歷新年假期的臨近，新春出行和旅游市場明顯升溫，寵物貓、狗也越來越多地出現(xiàn)在出行隊(duì)伍中，成為一道獨(dú)特的風(fēng)景線。這不僅因?yàn)閷櫸镌诩彝ブ械牡匚徊粩嗵嵘?，更得益于寵物出行條件的日漸便利。
2024年以來，爭搶“毛孩子”之風(fēng)持續(xù)刮向出行市場：哈啰、滴滴先后上線寵物出行服務(wù)，開通寵物托運(yùn)服務(wù)的航司也不斷增加，祥鵬航空、金鵬航空、南方航空等航空公司還陸續(xù)開通了“寵物進(jìn)客艙”的個(gè)性化服務(wù)。
不過，寵物出行服務(wù)仍存在不少問題，如部分網(wǎng)約車司機(jī)對攜寵出行的乘客不夠友好甚至拒載；費(fèi)用比普通網(wǎng)約車高出十幾到幾十元的寵物快車、專車，卻要求將寵物放在后備箱；寵物機(jī)票比人的機(jī)票貴，但通常只能被安置在座位下狹小的空間里等等。
盡管寵物友好產(chǎn)業(yè)的市場規(guī)模在不斷擴(kuò)大，但攜寵出行仍會出現(xiàn)讓人感到不愉快的情況。
寵物出行消費(fèi)大增
在白云機(jī)場T1航站樓值機(jī)柜臺，一只飛往西安的布偶貓受到了熱情接待?！俺霭l(fā)前通過海航小程序和電話登記過貓貓信息，到達(dá)機(jī)場后向柜臺工作人員詢問辦理貓貓登記手續(xù)的地方，工作人員立刻沖負(fù)責(zé)寵物業(yè)務(wù)的同事喊道：‘快來，去西安的貓貓來啦！’”貓主人李薇（化名）對《消費(fèi)者報(bào)道》記者說道。
回憶起幾天前這趟攜貓乘機(jī)回家過年的經(jīng)歷，李薇盡是滿意和愉悅：“整個(gè)流程很快，體驗(yàn)感很不錯。專人護(hù)送貓貓去安檢；安檢人員貼心地詢問貓貓是過X光還是人工檢查，我們選了人工檢查后，工作人員把貓貓帶到私密檢查室進(jìn)行安檢；飛行過程中，空姐多次來詢問貓咪的狀態(tài)?！?span style="display:none">OhZ即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com
寵物貓狗正悄悄參與、改變著人類的出行。美國寵物產(chǎn)品協(xié)會（APPA）2024年8月發(fā)布的一份寵物主人調(diào)查報(bào)告顯示，55%的犬主人和36%的貓主人會根據(jù)寵物的情況量身定制旅行計(jì)劃。2023年，88%的犬主人、90%的貓主人曾帶寵物坐車旅行，68%的犬主人、80%的貓主人曾帶寵物乘飛機(jī)旅行。而Global Market In‐sights2023年末發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2023年全球?qū)櫸锫眯蟹?wù)的市場規(guī)模為18億美元，預(yù)計(jì)2024年至2032年的復(fù)合年均增長率為9.5%。
作為全球?qū)櫸锵M(fèi)大國，中國的寵物出行市場也在快速發(fā)展。
據(jù)《消費(fèi)者報(bào)道》了解，在空運(yùn)方面，海南航空早在2018年1月就推出了寵物進(jìn)客艙服務(wù)，其提供客艙寵物關(guān)愛服務(wù)的航線、航班相對也最多。2024年，祥鵬航空、吉祥航空、南方航空等多家航空公司紛紛跟進(jìn)，向?qū)櫸镩_放了客艙，如四川航空于2024年9月21日運(yùn)營了首趟寵物包機(jī)航班。
相比航司此前推出的寵物托運(yùn)業(yè)務(wù)，“寵物進(jìn)客艙”服務(wù)有效緩解了人寵分離焦慮，航空公司推出的相關(guān)服務(wù)也減少了寵物在托運(yùn)過程中可能遭受的意外和傷害，如航空公司會對攜寵旅客的座位及周邊區(qū)域進(jìn)行重點(diǎn)清潔，四川航空的寵物包機(jī)航班還配備了10名專業(yè)工作人員和2名寵物醫(yī)療師。
與人類機(jī)票價(jià)格浮動較大不同，“寵物機(jī)票”價(jià)格相對固定。《消費(fèi)者報(bào)道》從國內(nèi)航空公司客服熱線了解到，海南航空收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為1430元/航段/每只寵物，金鵬航空為1399元/航段/每只寵物，寵物只能放在主人座位前排座椅下方。南方航空則略有不同，基礎(chǔ)費(fèi)用為1299元/航段/每只寵物，如果選擇將寵物放置在相鄰座位，則票價(jià)為1699元，且目前只開通了廣州至上海虹橋的航線。
值得注意的是，雖然中國鐵路客戶服務(wù)中心曾于2024年5月推出高鐵寵物運(yùn)輸調(diào)查，但《消費(fèi)者報(bào)道》從12306及中鐵快運(yùn)客服熱線了解到，除導(dǎo)盲犬外，目前高鐵、動車仍不允許活體動物進(jìn)車廂，只能通過綠皮火車進(jìn)行托運(yùn)。
而除了直接的交通費(fèi)用，寵物出行的日漸盛行也帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。共研產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2025-2031年中國寵物旅行包行業(yè)全景調(diào)研及投資方向研究報(bào)告》顯示，2023年，全球?qū)櫸锫眯邪袌鲆?guī)模為8.53億美元，預(yù)計(jì)到2030年其規(guī)模將達(dá)到14.121億美元，預(yù)測期內(nèi)復(fù)合年增長率為7.5%。
代辦寵物出行（包含托運(yùn)及進(jìn)客艙）票務(wù)、檢疫證明等手續(xù)的公司也如雨后春筍般涌現(xiàn)。天眼查數(shù)據(jù)顯示，截至目前我國現(xiàn)存在業(yè)、存續(xù)狀態(tài)的寵物出行服務(wù)相關(guān)企業(yè)超41.5萬余家。其中，2024年新增注冊相關(guān)企業(yè)約7.8萬家，相較2023年增長9.1%。從區(qū)域分布來看，貴州省、山東省和廣東省相關(guān)企業(yè)數(shù)量位居前列，三個(gè)省市數(shù)量總和超過20萬余家，占企業(yè)總數(shù)的52%。從成立時(shí)間來看，將近75.6%的企業(yè)成立于1-5年內(nèi)。
相關(guān)公司提供的服務(wù)也不斷延申。如2023年成立、目前唯一一家由國企參股的寵物托運(yùn)公司派到出行可為寵物出行提供全流程環(huán)境監(jiān)控、位置追蹤、人寵音視頻互動、遠(yuǎn)程醫(yī)療等服務(wù)，而IPATA（注：國際寵物和動物運(yùn)輸協(xié)會）會員單位空中萌寵（廣州）寵物服務(wù)有限公司的服務(wù)觸達(dá)二十多個(gè)國家和地區(qū)，可提供寵物國內(nèi)及國際運(yùn)輸、國內(nèi)外寵物運(yùn)輸健康證、歐洲寵物護(hù)照等寵物證件的辦理等服務(wù)。
仍有痛點(diǎn)需要解決
隨著寵物出游的日漸便捷，酒店、餐廳、景點(diǎn)等也紛紛向攜寵人士伸出橄欖枝，讓很多養(yǎng)寵人實(shí)現(xiàn)了帶愛寵一起旅游的夢想。
一位寵物出行行業(yè)從業(yè)者對《消費(fèi)者報(bào)道》記者稱，2025春節(jié)攜寵出行的熱門地點(diǎn)為三亞、烏魯木齊、哈爾濱等地，“攜寵出行的需求非常大，寵物進(jìn)客艙服務(wù)更符合愛寵人士對攜寵旅行的想象?！?span style="display:none">OhZ即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com
攜寵出行無疑是一個(gè)充滿潛力的藍(lán)海市場。全球?qū)櫸锸袌龀鲂袛?shù)據(jù)顯示，2023年寵物旅行服務(wù)的市場規(guī)模為18億美元，預(yù)計(jì)2024年至2032年間復(fù)合增長率為9.5%。不過，這個(gè)行業(yè)還處于發(fā)展初期，仍有很多痛點(diǎn)亟待解決。
廣州的陳璇（化名）對《消費(fèi)者報(bào)道》記者稱，一周前她攜寵乘坐祥鵬航空返程時(shí)，按照航司的規(guī)定將裝著狗狗的寵物包放在前排座椅的下方，但隔壁乘客認(rèn)為寵物包占用了空間、妨礙他放腳，于是叫來空乘要求另尋位置安放她的寵物包，并說了一些不友好的言辭。
花了錢還受氣的陳璇認(rèn)為，航司的服務(wù)是引發(fā)這場不愉快的源頭：一是沒推出寵物付費(fèi)占座服務(wù)，二是值機(jī)時(shí)未告知乘客隔壁同行者攜有寵物，這很容易引起帶寵人和其他乘客的矛盾。“有寵物的這排座位是鎖座的，只能現(xiàn)場值機(jī)。地勤人員應(yīng)提前詢問，安排能接受寵物的乘客坐在附近?！标愯硎?。
多位網(wǎng)友對陳璇的說法表示認(rèn)同，“我對貓毛、狗毛過敏，航司既然收了寵物客艙服務(wù)費(fèi)，就有責(zé)任和義務(wù)在安排座位時(shí)告知旁邊座位有寵物?！薄安荒芗荣嵙损B(yǎng)寵人的錢，又不承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任、提醒毛發(fā)過敏和不喜歡寵物的乘客，而把矛盾轉(zhuǎn)移給乘客?！?span style="display:none">OhZ即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com
網(wǎng)約車開通的寵物服務(wù)也有為人詬病的地方。在社交平臺上，有不少網(wǎng)友反映，寵物專車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)會根據(jù)乘客是否攜帶寵物包而有所區(qū)別，由于未帶寵物包，他約到的寵物專車比同里程的普通快車貴了一倍左右，但接單的司機(jī)全程多次問“有掉毛嗎？為什么不用寵物箱裝著？”此外，還有多位網(wǎng)友反映，寵物出行訂單的司機(jī)要求將裝著寵物的寵物包放后備箱，甚至直接拒載?！跋胭嶐B(yǎng)寵人的錢，卻又匹配不了相應(yīng)的服務(wù)。”有網(wǎng)友如是吐槽。
而服務(wù)方也有自己的“委屈”。上述寵物出行行業(yè)從業(yè)者對《消費(fèi)者報(bào)道》記者表示，目前養(yǎng)寵人對出行服務(wù)的要求更高了，“家長們希望毛孩子能享受到和人一樣的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)?！?
在育兒式養(yǎng)寵觀念的影響下，攜寵出游正成為一種新的市場需求和熱潮。但從業(yè)者需要正視的是，要吃下這杯羹，他們還需更加努力。
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